徐爱民委员：

首先感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持。您提出的《关于总体城市设计中强化东义横佛同城化战略的建议》收悉，经研究，现答复如下：

为进一步提高规划科学性、权威性，促进城市品质提升，2022年10月，我市启动开展了《东阳市总体城市设计整合提升及中心城区详细城市设计》国际征集工作，属顶级的竞赛水平，经过三个阶段的评标，2023年6月确定由吴志强院士领衔的浙江省城乡规划设计研究院+上海同济城市规划设计研究院有限公司+Urbangene Inc（城市基因）组成的联合体团队为中标单位，承担我市总体城市设计整合提升及中心城区详细城市设计编制工作，目前城市设计已形成方案成果。城市设计方案围绕“歌山画水，百工创想之城”的发展愿景，坚持东义同城化区域发展战略，打造东阳城区、义乌、横店和佛堂的三角城镇组群，树立东阳中脊，强化组合城市的区域影响力；基于 “三角组群，东阳中脊”的区域格局，形成“十字廊、匠心印、共生络”的总体框架；明确“吴宁文旅中心、白云商贸主战场、江北科创新城”的片区功能定位。

一、关于“先行者战略”。“先行者战略”是对新时代“同城化战略”的延续和升华，是经过规划团队与市主要领导和各部门多次讨论确定的，建议保持不变。具体内容中将原来的“东义大协同”调整为“东义大同城”，呼应“同城化战略”。提案建议提法需要避免混乱，该建议已被吸收采纳。规划仍坚持东义同城战略，东义组合城市是对未来城市组群空间形态的一种描述，是对东义同城化战略这个既定目标的强化和落实。通过产业的联动、功能的共商、交通的互联、政策的互通，来提高高度建成区的同城化质量。

二、关于扩大同城化版图。目前，东义同城化战略已经成为近几届市委市政府工作的既定目标，提案提出推进东义横（横店）佛（佛堂）同城化，该建议很有建设性，已吸纳到规划成果中，将东阳义乌各自最大的两大中心镇横店镇、佛堂镇纳入同城化布局，将把横店、佛堂纳入“三角组群”同城化版图内，南马镇、花园村、画水镇、高铁新城等随之自然纳入其中，构建区域大交通体系，强化区域组团式发展，并通过交通加以强化。

三、关于交通先行。我市高度重视横店地区的对外交通问题，正在积极规划横店至义乌之间的快速通道。规划甬金衢高速计划设置横店北互通，在进入义乌境内后可通过正在谋划的义容庆高速进行转换，有助于增强横店北部高速网络覆盖、提升横店对接义乌的时效性，目前甬金衢高速已完成工可审查；国省道方面，谋划211省道李宅至南马段改建工程和217佛堂至画水段的改建工程，S217途径横店镇南部、南马镇、画水镇，是对接义乌城区的重要通道；另外，随着横店与高铁新城之间多通道的打通，将进一步发挥市域快速路功能，带动横店的对外联系。后续将根据战略导向和发展需求，研究新增和优化通道的可行性和必要性，完善市域路网，并通过截弯取直、改善节点等措施提升通道效率和品质，支撑东义横佛同城化战略。

再次感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持！

联系人：葛超玲　　联系电话：0579-86655213

东阳市自然资源和规划局

2024年5月15日